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| LETTRES ET SCIENCES HUMAINES [ L.S.H. ] |
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Revue de Géographie Tropicale et d’Environnement |
| Auteurs de l'article |
| Kablan N’Guessan Hassy Joseph |
| Mots Clés |
| Jacqueville, Réseau de transport, Transport combiné, Moyens de transport, Enclavement, Rupture de charge, Sécurité alimentaire, Mobilité spatiale. |
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Num ISSN : 10-3427-09 [ Semestriel ] |
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Parution N° 2 du 24-11-2017 |
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Volume : 0 de l'année 2011 |
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| Enjeux et perspectives de développement des transports à Jacqueville
pp. 83-102. |
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| Jacqueville bénéficie d’un site et d’une situation favorables au plan physique et humain pour amorcer son développement. Pourtant, il éprouve d’énormes difficultés pour assurer sa sécurité alimentaire et la mobilité de sa population dépendant de ce fait entièrement de ses relations extérieures. L’efficacité des transports y apparaît comme une nécessité vitale et de ce point de vue, l’hydrographie prend une double importance. D’abord comme source de devises importantes à travers la pêche, l’exploitation pétrolière, mais aussi comme voie de communication indispensable pour son approvisionnement et pour son désenclavement. Or, la circulation routière est entravée par la lagune Ébrié qui en fait un site contraignant. Les tines, le bac et le hors-bord utilisés sur la lagune ralentissent ainsi les processus dynamiques des opérateurs économiques qui n’ont pas encore réussi à s’affranchir de l’insularité. En attendant l’effectivité d’un pont pour offrir d’autres opportunités à l’ensemble du département, le transport combiné route – lagune – route s’avère pour le moment indispensable dans les échanges marchands et la mobilité des populations. N’Djem et Jacqueville sont dans ce schéma les deux noeuds majeurs joints par un axe de fort trafic traversé perpendiculairement de pistes pour rallier les villages et les hameaux grâce à une noria de véhicules surannés. Ce réseau de transport combiné est la principale source de revenus de la mairie et du service des affaires maritimes. |
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