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| LETTRES ET SCIENCES HUMAINES [ L.S.H. ] |
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Revue de Géographie Tropicale et d’Environnement |
| Auteurs de l'article |
| Yao DZIWONOU |
| Mots Clés |
| VILLE D’AFRIQUE NOIRE, MOBILITÉ URBAINE,
TAXI-MOTO, ESPACE - TEMPS |
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Num ISSN : 10-3427-09 [ Semestriel ] |
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Parution N° 2 du 19-12-2017 |
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Volume : 0 de l'année 2009 |
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Etalement urbain et les difficultés de mobilité dans les
Métropoles d’Afrique sub-saharienne
pp. 60-75. |
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| Les problèmes de mobilité des biens et des
personnes continuent à être inextricables dans les
grandes villes africaines et nous invitent à regarder
ce qui se passe dans certaines villes pour s’enquérir
des véritables causes du phénomène.
Dans une première démarche, l’étude montre que,
les villes en Afrique noire sont marquées au cours de
ces dernières décennies par une croissance démographique
on ne peut plus rapide et un mouvement
intense de périurbanisation. Cette croissance démospatiale,
dévoreuse d’espace, pose le problème de
mobilité entre les diverses zones d’habitations et
les zones d’activités souvent implantées au centreville.
Puis, analysant les indices de mobilité et le taux
de motorisation dans quelques villes, elle note que
ces données restent toujours faibles par rapport Ã
celles des pays développés et se traduisent par une
forte demande de déplacement.Elle remarque ensuite que la mobilité est devenue
indispensable à tous les citadins parce qu’ils
veulent aller librement là où ils veulent et à cause
du développement économique fondé sur le temps.
Aussi, la mobilité comporte-t-elle non seulement une
dimension spatiale mais aussi une dimension sociale
très importante conditionnée par les situations de
pauvreté. Ces situations ont obligé les populations Ã
autoproduire leur mode de transport en l’occurrence
les taxis-motos. Malgré les avantages indéniables
liés au taxi-moto, il est reconnu qu’il expose de trop
les usagers au danger de mort.
Pour cela, l’étude invite plutôt à réfl échir sur les
dispositifs urbanistiques que l’on peut entreprendre
en vue de rendre les problèmes de transport moins
pénibles et moins dangereux pour les populations.
Elle compte en perspective poursuivre la réfl exion
sur les villes en mouvement et plus spécifi quement
sur les dispositifs à mettre en oeuvre pour une
meilleure mobilité dans l’espace urbain. |
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